判斷題航空公司一般不接受貨運(yùn)代理人關(guān)于“危險(xiǎn)貨物”的間接運(yùn)輸。()

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1.多項(xiàng)選擇題國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志,應(yīng)包括的內(nèi)容是()。

A.收貨人名稱的縮寫或簡稱
B.參考號(訂單號、發(fā)票號)
C.目的地
D.件號或箱號
E.信用證號

2.多項(xiàng)選擇題為防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊,應(yīng)投保()。

A.偷竊提貨不著險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
E.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

4.單項(xiàng)選擇題下列費(fèi)用中,不屬于班輪運(yùn)費(fèi)的是()。

A.裝卸費(fèi)
B.速遣費(fèi)
C.平艙費(fèi)
D.理艙費(fèi)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用,下列不正確的表述是()。

A.貨物收據(jù)
B.運(yùn)輸合同的證明
C.物權(quán)憑證
D.無條件支付命令

6.多項(xiàng)選擇題海運(yùn)單的作用是()。

A.收貨人憑以提貨的物權(quán)憑證
B.承運(yùn)人收到托運(yùn)人貨物的收據(jù)
C.承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同契約的證明
D.經(jīng)過背書,海運(yùn)單是可以轉(zhuǎn)讓的

7.單項(xiàng)選擇題“倉至倉"條款是()。

A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款
D.進(jìn)口人向保險(xiǎn)公司索賠的起訖條款

9.多項(xiàng)選擇題我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款將海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為()兩類。

A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.基本險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)

最新試題

按提單收貨人分類,有記名提單、不記名提單、空白抬頭提單和指示提單。經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

信用證規(guī)定到期日為2007年1月30日,而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期,則可理解裝運(yùn)期為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸,它由()。

題型:單項(xiàng)選擇題

fOB/CIf術(shù)語下,辦理保險(xiǎn)者應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志,應(yīng)包括的內(nèi)容是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對賣方而言,在匯付、托收和L/C三種支付方式中,匯付的風(fēng)險(xiǎn)最大。()

題型:判斷題

海運(yùn)提單的抬頭是指提單的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。

題型:判斷題

銀行匯票是一種商業(yè)匯票,所以屬于商業(yè)信用。()

題型:判斷題

國際貨物買賣合同中的保險(xiǎn)條款內(nèi)容是()。

題型:多項(xiàng)選擇題