A、管理人員
B、裝卸人員
C、調(diào)度
D、以上都是
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A、橋板頭
B、艙內(nèi)
C、船甲板
D、以上都是
A、跑到地錨位置
B、就地不動(dòng)
C、跑到錨定位置錨定
A、地錨
B、八爪、拉桿
C、防爬楔
D、以上都是
A、指定地錨
B、就近地錨
C、錨定
A、小車(chē)
B、起升
C、大車(chē)
D、俯仰
最新試題
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn),在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線(xiàn)高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí),場(chǎng)地較小情況下,應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
腦力作業(yè)的有效溫度約為()℃。
有效溫度高時(shí),人的判斷力減退,當(dāng)有效溫度超過(guò)35℃時(shí),作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時(shí),誤差就會(huì)增加4倍以上。
下列()項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析,認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí),作業(yè)需要的力越大,則工作面高度就應(yīng)越高;作業(yè)要求視力越強(qiáng),則工作面的高度就應(yīng)該越低。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
從工作方面看,亮度分布比較均勻的環(huán)境會(huì)使人感到愉快,只要工作面明亮而周?chē)^暗時(shí),在心理上才會(huì)造成不愉快的感覺(jué)。