A、遵章
B、違章
C、守紀(jì)
D、違法
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A、29
B、30
C、28
D、31
A、一種責(zé)任
B、一種精神
C、一種因素
D、一種教育
A、用對(duì)講機(jī)通知司機(jī)
B、通知橋吊班長(zhǎng)
C、通知技術(shù)部維修人員
D、立即按“急停”按鈕
A、港口重大危險(xiǎn)源監(jiān)控系統(tǒng)
C、港口重大危險(xiǎn)源監(jiān)控系統(tǒng)
B、港口重大危險(xiǎn)源應(yīng)急救援系統(tǒng)
D、港口重大危險(xiǎn)源日常管理系統(tǒng)
A、不安全行為
B、不安全環(huán)境
C、物的因素
D、安全管理
最新試題
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
由于人對(duì)黃色較敏感,而黃與黑對(duì)比最強(qiáng),常選黃底黑字作為警戒牌。
有效溫度高時(shí),人的判斷力減退,當(dāng)有效溫度超過35℃時(shí),作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時(shí),誤差就會(huì)增加4倍以上。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí),從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā),盡可能避免或者減少站著不動(dòng)(特別對(duì)女性)。
工業(yè)醫(yī)生的作用有()
當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時(shí),空氣流動(dòng)的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱,這對(duì)人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。
以下()項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。