物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強(qiáng)烈光線叫（）。

下列（）項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。

綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對比過強(qiáng)則將使人感到不舒適，對作業(yè)效率有影響。

以下（）項(xiàng)不是應(yīng)對眩光應(yīng)采取的措施。

由于人對黃色較敏感，而黃與黑對比最強(qiáng)，常選黃底黑字作為警戒牌。

事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。

坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來確定工作面高度。

研究表明，隨著照度增加到臨界水平，工作效率便迅速得到提高；超過臨界水平，增加照度仍可以增加工作效率。

作業(yè)場所的照明設(shè)計(jì)主要從（）、（）、（）、（）、（）等方面進(jìn)行。

在我國的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。