A.長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃
B.年度計(jì)劃
C.月度計(jì)劃
D.日計(jì)劃
E.集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃
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A.長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃
B.年度計(jì)劃
C.零擔(dān)運(yùn)輸計(jì)劃
D.整車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃
E.集裝箱運(yùn)輸計(jì)劃
A.FCA
B.CPT
C.DAF
D.CIF
A.運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單
B.運(yùn)費(fèi)到付提單
C.最低運(yùn)費(fèi)提單
D.預(yù)借提單
A.60立方米、90立方米、120立方米
B.60立方米、95立方米、115立方米
C.60立方米、95立方米、120立方米
D.60立方米、90立方米、115立方米
最新試題
載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。()
國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)中,普通貨物運(yùn)價(jià)是適用最為廣泛的一種運(yùn)價(jià),當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運(yùn)價(jià),也不屬于等級(jí)貨物時(shí),就適用普通貨物運(yùn)價(jià)。()
下列不屬于報(bào)關(guān)單證的是()。
鐵路貨物運(yùn)輸中,對(duì)于在站內(nèi)裝車(chē)的貨物,原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車(chē)計(jì)劃。()
根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求,將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸,稱(chēng)之為()。
“五定”班列中的定時(shí)間,是指貨物發(fā)運(yùn)時(shí)間固定。()
載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難,船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱(chēng)之為()。
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí),對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。()
下列當(dāng)事人中,接受服務(wù)的有()。
跟單信用證支付的情況下,EXW術(shù)語(yǔ)將不被適用。()