A.多式聯(lián)運(yùn)
B.集裝箱運(yùn)輸
C.散裝運(yùn)輸
D.托盤化運(yùn)輸
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A.運(yùn)費(fèi)
B.雜費(fèi)
C.附加費(fèi)
D.管理費(fèi)
E.經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
A.DDP
B.DDU
C.DAF
D.DES
A.單件重量不超過(guò)200千克
B.貨物的長(zhǎng)、寬、高分別不超過(guò)3.5米、1.5米和1.3米
C.一次托運(yùn),計(jì)費(fèi)重量不足3噸的貨物
D.不易計(jì)算件數(shù)的貨物
A.超長(zhǎng)貨物
B.危險(xiǎn)貨物
C.鮮活貨物
D.大宗貨物
A.已裝船提單
B.順簽提單
C.倒簽提單
D.預(yù)借提單
最新試題
班輪運(yùn)輸不計(jì)滯期費(fèi)和/或速遣費(fèi),班輪運(yùn)費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定。()
可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運(yùn)輸方式是()。
()通常是承運(yùn)人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運(yùn)輸某一種類貨物的托運(yùn)人的請(qǐng)求或?yàn)榇龠M(jìn)某地區(qū)間某一種類貨物的運(yùn)輸,經(jīng)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意所提供的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是()。
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí),對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。()
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。()
如果已保了一切險(xiǎn),另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。()
大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的運(yùn)輸方式是()。
對(duì)于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗(yàn)的公司,應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。()
在海運(yùn)過(guò)程中,提單的簽發(fā),意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。()