A.負(fù)荷較高
B.調(diào)溫水溫度過(guò)低
C.負(fù)荷太低
D.溫度上升過(guò)快
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A、脫氣塔進(jìn)料量過(guò)大，導(dǎo)致料位升高；
B、脫氣塔塔釜再沸器蒸汽進(jìn)料量偏高；
C、脫氣塔出口流量過(guò)大
D、脫氣塔塔壓力偏低；
A、0.1
B、0.01
C、1
D、2
A.空氣、氮?dú)?br />
B.空氣、流化氣
C.氮?dú)?、流化?br />
D.氮?dú)?、空氣[T/]
A、35
B、40
C、45
D、50
A.停止所有進(jìn)料
B.停循環(huán)氣壓縮機(jī)
C.停住入程序
D.用氮?dú)庵脫Q烴含量小于2%
最新試題
聚合流化床反應(yīng)器組成部分主要有筒體、分配板、換熱設(shè)備、內(nèi)部構(gòu)件、催化劑的加入、產(chǎn)品的抽出（）等組成。
關(guān)于熱反應(yīng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（）
已知裝置的能源消耗如下：電：4425kkw，高壓蒸汽：5965t，中壓蒸汽：644t，循環(huán)水：3115kt，工藝水：6498t，氮?dú)?75Nm3，熱值系數(shù)分別是：0.2828（千克油）/kwh，88千克油/t、76千克油/噸，0.1千克油/噸，2.3千克油/噸，0.15千克油/Nm3，生產(chǎn)11311噸產(chǎn)品裝置的能耗是（）
羅茨風(fēng)機(jī)的油位太高會(huì)使?jié)櫥托纬蓽u流，使齒輪箱出現(xiàn)過(guò)熱的高溫，這種熱量會(huì)使齒輪（）發(fā)生變化，加速齒輪磨損。
影響催化劑Al/Ti的因素有（）
調(diào)整隙距的目的是（）
已知：聚合釜內(nèi)乙烯進(jìn)料速率為4000kg/h；乙烯的轉(zhuǎn)化率為95%；聚合反應(yīng)熱為3471J/kg；聚合釜每小時(shí)反應(yīng)放出的熱量是（）
高壓旋轉(zhuǎn)閥由安裝在殼外支撐板上的齒輪電機(jī)帶動(dòng)，閥由鏈條和齒輪傳動(dòng)，選這種傳動(dòng)裝置是為了確保（）限定。
干燥回路壓縮機(jī)軸承潤(rùn)滑通過(guò)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，在用油槍給軸承加油脂時(shí)，與此同時(shí)軸應(yīng)（）以均勻分配新油脂在軸承中。
如果正常工藝操作條件下羅茨風(fēng)機(jī)存在在通往風(fēng)機(jī)的氣流被切斷的可能性的話(huà)，應(yīng)在風(fēng)機(jī)入口附近管線(xiàn)上安裝適當(dāng)?shù)姆乐梗ǎ╅y。