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A.電氣設(shè)備的裸露部分，原來不帶電但在各種故障情況下易于變?yōu)閹щ娬撸歼M(jìn)行了接地
B.不論是一次系統(tǒng)還是二次系統(tǒng)，均已設(shè)有能連續(xù)監(jiān)測對(duì)地絕緣電阻的絕緣監(jiān)測儀
C.電氣設(shè)備以外的所有電纜和電線至少都是滯燃型的，但用于電視及網(wǎng)絡(luò)的電纜不符合滯燃型要求
D.連接應(yīng)急消防泵至應(yīng)急配電板的電纜，通過了高度失火危險(xiǎn)區(qū)域，為一般型電纜
A.當(dāng)應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)時(shí)，且主電源發(fā)生故障時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)能自動(dòng)起動(dòng)、供電，則可不設(shè)臨時(shí)應(yīng)急電源
B.當(dāng)應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源
C.當(dāng)應(yīng)急電源為蓄電池組時(shí)，必須設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源
D.當(dāng)應(yīng)急電源為蓄電池組時(shí)，無需設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源
A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)不得向非應(yīng)急電路供電
B.如采取適當(dāng)措施以使在各種情況下確保獨(dú)立的應(yīng)急操作，則應(yīng)急發(fā)電機(jī)可以例外地用以短對(duì)非應(yīng)急電路供電
C.必要時(shí)應(yīng)將非應(yīng)急電路從應(yīng)急配電板自動(dòng)切斷，從而保證向應(yīng)急電路供電
D.未強(qiáng)制要求對(duì)救生艇回收裝置供電
A.停船
B.船首航向和距離
C.多螺旋槳船舶在一個(gè)或幾個(gè)螺旋槳不工作的情況下所進(jìn)行的航行和操縱以測定其能力的試驗(yàn)結(jié)果
D.對(duì)操縱或停船的補(bǔ)充措施的有效性進(jìn)行驗(yàn)證并記錄
A.水位過低時(shí)能關(guān)閉燃油供應(yīng)和發(fā)出警報(bào)的安全裝置
B.火焰熄滅時(shí)能關(guān)閉燃油供應(yīng)和發(fā)出警報(bào)的安全裝置
C.高水位報(bào)警裝置
D.兩個(gè)安全閥多應(yīng)正常工作
最新試題
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）