列車的減速力包括列車制動力與列車運行阻力兩部分。

劃線基準應和設計基準一致。

均衡風缸和列車管減壓停止時，列車（）。

鉆孔時，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。

黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。

金屬導體的電阻與（）無關(guān)。

一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。

劃線鉆孔時，除劃加工線外，還應劃檢查線。

鉗工水平儀不僅能檢驗平面對水平位置的偏差，還可以檢驗平面對豎直位置的偏差。

在鋸割軟性材料或鋸縫較長的工件時，為不使切屑堵塞，應選用細鋸條。