列車(chē)的減速力包括列車(chē)制動(dòng)力與列車(chē)運(yùn)行阻力兩部分。

鋸割管類(lèi)工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向，每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。

鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。

讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。

劃線鉆孔時(shí)，除劃加工線外，還應(yīng)劃?rùn)z查線。

鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。

手鋸在回程過(guò)程中不應(yīng)施加壓力。

我國(guó)法定計(jì)量單位中，力的單位名稱(chēng)是（）。

游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具，它的最高精度為0．1mm。

均衡風(fēng)缸和列車(chē)管減壓停止時(shí)，列車(chē)（）。