單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)在制動(dòng)管降壓()kPa前發(fā)生制動(dòng)作用。
A.20kPa
B.15kPa
C.10kPa
D.5kPa
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1.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)在制動(dòng)管降壓()以前發(fā)生局減作用。
A.20kPa
B.25kPa
C.40kPa
D.140kPa
2.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中漏泄試驗(yàn)時(shí),局減排氣口用肥皂水檢查,在5s內(nèi)肥皂泡的直徑不得大于()。
A.25mm
B.20mm
C.15mm
D.10mm
3.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中漏泄試驗(yàn)時(shí),用流量計(jì)測(cè)定時(shí),漏泄量應(yīng)小于()。
A.80mL/min
B.100mL/min
C.120mL/min
D.150mL/min
4.單項(xiàng)選擇題()過(guò)大時(shí),會(huì)增加車輛的內(nèi)偏倚量而減少車體的有效寬度并增加車輛撓度。
A.全軸距
B.固定軸距
C.定距
D.車輛定距
5.單項(xiàng)選擇題()過(guò)小時(shí),則增加車輛的點(diǎn)頭振動(dòng),不適合列車高速運(yùn)行,易引起脫軌和脫鉤事故。
A.固定軸距
B.全軸距
C.軸距
D.車輛定距
最新試題
度游標(biāo)尺是用來(lái)測(cè)量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
題型:判斷題
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單閥制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸的壓力最高不超過(guò)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
劃線不但能明確加工位置,而且能反映出加工余量。
題型:判斷題
鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛲顺鲢q刀。
題型:判斷題
劃線鉆孔時(shí),除劃加工線外,還應(yīng)劃?rùn)z查線。
題型:判斷題
攻絲時(shí),不能加潤(rùn)滑冷卻液。
題型:判斷題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過(guò)黏著力。
題型:判斷題
鉆孔時(shí),先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
題型:判斷題