A、噴油器上的O形密封圈沒裝
B、氣門桿與導(dǎo)管之間的間隙過小
C、底面有砂眼或裂紋
D、噴油泵處于供油位
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A、進(jìn)氣道
B、排氣道
C、冷卻油腔
D、冷卻水腔
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、出水閥
B、排氣閥
C、示功閥
D、油閥
A、機(jī)油
B、黃油
C、密封膠
D、二硫化鉬
A、增壓器
B、中冷器
C、空氣濾清器
D、熱交換器
最新試題
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí),必須()。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
上、下機(jī)車須()機(jī)車,站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動的機(jī)車車輛。
機(jī)車輪對內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。