A.柴機(jī)油
B.飛輪
C.發(fā)電機(jī)
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A、1-2
B、1-3
C、3-5
D、2-5
A、軸承損壞妨礙潤(rùn)滑
B、引起爆炸
C、抱瓦拉缸
D、損壞液壓系統(tǒng)
A、0.45MPa
B、0.25MPa
C、0.15MPa
D、0.1MPa
A、會(huì)引起過(guò)熱或火災(zāi)
B、漏水
C、漏氣
D、漏油
A、熱負(fù)荷
B、壓力
C、溫度
D、動(dòng)力
最新試題
屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是()。
裝載機(jī)行車(chē)中在工人正在作業(yè)的場(chǎng)地不需要減速慢行。
裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見(jiàn)故障。
裝載機(jī)傳動(dòng)系()故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無(wú)力”的故障現(xiàn)象。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以斗挖同點(diǎn)作業(yè),交叉上高。
非制動(dòng)狀態(tài)時(shí),摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng),制動(dòng)也很少使用,但摩擦片和制動(dòng)盤(pán)卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)()故障。
裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以人機(jī)分離不徹底作業(yè)。
裝載機(jī)作業(yè)中可以升高貨斗行駛。
裝載機(jī)市提作業(yè)時(shí)要建立好安全*區(qū)域,實(shí)現(xiàn)與市提車(chē)輛的隔離。