為了獲得較大的牽引力，裝載機(jī)一般采用雙輪驅(qū)動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)橋殼屬于裝載機(jī)底盤（）裝置。

裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè)，不及時(shí)躲避。

機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)J1603-75規(guī)定的國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)型號(hào)中輪胎行走，液力傳動(dòng)代號(hào)為（）。

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。

非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長(zhǎng)，制動(dòng)也很少使用，但摩擦片和制動(dòng)盤卻很熱。這屬于裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)（）故障。

裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。

裝載機(jī)不常用的制動(dòng)器是（）。

設(shè)備維護(hù)習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括（）。

裝載機(jī)裝車作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。