驅(qū)動(dòng)橋殼屬于裝載機(jī)底盤（）裝置。

裝載機(jī)傳動(dòng)系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無(wú)力”的故障現(xiàn)象。

裝載機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)是遞進(jìn)系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。

裝載機(jī)裝車作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。

輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

裝載機(jī)對(duì)差速器的要求是（）。

設(shè)備維護(hù)習(xí)慣性違章現(xiàn)象包括（）。

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。

裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以倒車不兩側(cè)回頭。

下列屬于裝載機(jī)傳動(dòng)系作用是（）。