A、軌道板鋼筋安裝完成后
B、預(yù)應(yīng)力筋初張拉完成后
C、模板噴涂脫模劑后
D、預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后
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A、20%
B、40%
C、50%
D、60%
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、5~30℃
B、5~35℃
C、10~30℃
D、10~35℃
A、5~10cm
B、10~15cm
C、15~20cm
D、20~25cm
A、400
B、450
C、480
D、500
最新試題
軌道板粗調(diào)時,縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對高差不超過()mm進行控制。
自由設(shè)站時,務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于()個,每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。
精調(diào)復(fù)測后長時間未澆筑混凝土的軌排,重新澆筑前應(yīng)再次進行精調(diào)復(fù)測,復(fù)測設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點應(yīng)(),避免復(fù)測結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。
加密CPⅡ、CPⅢ點埋設(shè)時,預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對上一塊軌道板進行搭接復(fù)核測量,當相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于()mm時,再精調(diào)下一塊軌道板。
隧道變形測量應(yīng)在隧道主體工程完工后進行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測期一般不應(yīng)少于()個月。
精調(diào)作業(yè)前對軌道板進行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座(精調(diào)爪),每塊板()個支座。
CPⅡ平面控制點一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上,縱向約()m埋設(shè)一對。
無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標法測設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。
隧道大于1500m時,需在洞內(nèi)加密高程控制點,加密高程點埋設(shè)在隧道水溝電纜槽隔墻上,約()km左右埋設(shè)一個。