A.200
B.150
C.225
D.250
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A、站場(chǎng)型聯(lián)鎖
B、因果關(guān)聯(lián)型聯(lián)鎖
C、相關(guān)進(jìn)路型聯(lián)鎖
D、聯(lián)鎖表型靜態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
A.2050
B.2000
C.2150
D.2100
A、I/O匹配板
B、總線匹配
C、RS－422總線
D、計(jì)算機(jī)總線
A、轉(zhuǎn)換到原位
B、停止
C、繼續(xù)轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置
D、根據(jù)站場(chǎng)確定
A、單獨(dú)操縱
B、道岔操縱
C、繼電器操縱
D、進(jìn)路操縱
最新試題
ZPW-2000A自動(dòng)閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下，聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì)，用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為15km。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)？
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)，當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí)，CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
ZPW-2000A軌道電路中，若受電端BA斷線，接收端電壓降低，送電端BA斷線，接收電壓升高。