A、解鎖區(qū)段時,其保護區(qū)段不必同時解除鎖閉
B、解鎖區(qū)段時,其保護區(qū)段也要同時解除鎖閉
C、解鎖有岔區(qū)段時,其相鄰的無岔區(qū)段也相應解鎖
D、對于列車進路的無岔區(qū)段,設置無岔區(qū)段按鈕用來進行區(qū)段故障解鎖
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A、該命令只有系統(tǒng)是第一次上電或重啟后,全場處于鎖閉狀態(tài)時有效
B、解鎖的條件:確認站場上有車區(qū)段車列已停下,沒有道岔驅(qū)動輸出
C、該命令只有系統(tǒng)是重啟后,全場處于鎖閉狀態(tài)時有效
D、解鎖的條件:確認站場上有車區(qū)段無車列,沒有道岔驅(qū)動輸出
A、各個任務僅與調(diào)度程序交換信息,而任務之間不需要相互聯(lián)系
B、各個任務的執(zhí)行程序是固定不變的
C、一個任務執(zhí)行結(jié)束時由任務自身確定下一步執(zhí)行哪個任務
D、集中調(diào)度方式可以根據(jù)各個任務的優(yōu)先級別來進行調(diào)度
A、各個任務僅與調(diào)度程序交換信息,而任務之間不需要相互聯(lián)系
B、各個任務不僅與調(diào)度程序交換信息,而且任務之間還需要相互聯(lián)系
C、集中調(diào)度方式可以根據(jù)各個任務的優(yōu)先級別來進行調(diào)度
D、一個任務執(zhí)行結(jié)束時由任務自身確定下一步執(zhí)行哪個任務
A、進路選擇及進路鎖閉模塊
B、信號開放及新好開放保持模塊
C、進路自動正常解鎖模塊
D、取消進路模塊
A、道岔
B、軌道
C、信號機
D、信號
最新試題
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