A、控制臺全部按鈕的操作信息
B、控制臺表示信息
C、進路追蹤與故障診斷用關(guān)鍵繼電器
D、進路追蹤與故障診斷用關(guān)鍵繼電器
E、熔絲斷絲報警
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A、采集與暫存模擬量和開關(guān)量
B、將各種狀態(tài)量進行預(yù)處理后，傳送給站機
C、接收并執(zhí)行站機命令
D、具有自檢功能，板級故障有提示
A、同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路
B、同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路
C、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路
D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的調(diào)車進路
E、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊或順向重疊的列車進路與調(diào)車進路
A、輸入
B、輸出
C、修改
D、儲存
A、反向電壓不小于500V
B、反向電壓不小于300V
C、正向電流不小于1A
D、正向電流不小于300mA
A、其彎角不大于30°
B、其彎角不大于45°
C、彎高不大于100mm
D、彎高不大于200mm
最新試題
光電纜分部工程包括哪些內(nèi)容？
分項工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
客運專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明？
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別？
如何使用移頻在線測試表對ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)空心線圈（SVA）阻抗進行在線測試？
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計，用于對SPT電纜的補償，總補償距離為15km。
敘述CTCS-3級系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
在配線圖上，一個端子上寫著II-2，則說明這個端子的配線為綠色。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進路即為敵對進路。
道岔試驗時，室內(nèi)外人員必須共同確認道岔實際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。