A、與集中聯(lián)鎖區(qū)站場相對應(yīng)的模擬表示
B、主要按鈕的操作表示道岔位置及擠岔表示
C、區(qū)間閉塞的狀態(tài)表示
D、道岔位置及擠岔表示
E、供電電源狀態(tài)表示
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A、有關(guān)道岔開通位置不正確
B、道岔的尖軌與基本軌不密貼
C、敵對進(jìn)路未解鎖或照查條件不符
A、工務(wù)道床水平
B、鋼軌平行
C、鋼枕位置準(zhǔn)確
D、軌距標(biāo)準(zhǔn)
E、尖軌、心軌宏觀密貼
A、燕尾鎖塊
B、鎖閉鐵
C、鎖閉桿
D、彎頭連結(jié)桿
A、綠色組
B、紅色組
C、順時(shí)針
D、逆時(shí)針
A、電纜轉(zhuǎn)向及分支處
B、電纜長度超過500m的直線段的中間點(diǎn)附近
C、電纜地下接頭處
D、電纜穿越障礙物應(yīng)標(biāo)明電纜經(jīng)路的地點(diǎn)
E、穿越鐵路、公路、河流兩側(cè)
最新試題
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書?
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
25HZ軌道測試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。