A、信號
B、防雷
C、安全
D、屏蔽
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A、電源屏監(jiān)測
B、轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測
C、軌道電路監(jiān)測
D、電纜絕緣監(jiān)測
E、電源對地泄漏電流監(jiān)測
A.24
B.48
C.2
D.3
A、受外界影響易發(fā)生故障的設(shè)備
B、發(fā)生故障后影響范圍大的設(shè)備
C、有利于分析、判斷故障
D、有利于實(shí)現(xiàn)狀態(tài)修
E、有利于對使用及維修人員的主要操作實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)督
A、車站
B、車間(領(lǐng)工區(qū))
C、電務(wù)段
D、鐵路局
A、引入電源屏內(nèi)的兩路交流電源,除應(yīng)具備手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能外,當(dāng)其中一路發(fā)生斷電或斷相時(shí),還應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換至另一路電源供電,且屏內(nèi)轉(zhuǎn)換斷電時(shí)間應(yīng)不大于0.15s
B、三相交流輸出電源應(yīng)確保相序正確,若相序錯(cuò)誤,應(yīng)報(bào)警
C、電流互感器二次側(cè)不得開路,并應(yīng)可靠接地
D、信號電源屏上、備裝置轉(zhuǎn)換過程中,應(yīng)不影響信號設(shè)備的正常使用,備用電源屏應(yīng)能完全斷電
最新試題
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書?
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
簡述電氣化牽引區(qū)段簡單橫向連接和完全橫向連接。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?
測試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。