A、尺寸誤差
B、形狀誤差
C、位置誤差
D、中徑誤差和螺距誤差
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A、支承釘
B、支承板
C、輔助支承
D、可調(diào)支承
A、切削用量
B、刀具角度
C、裝配與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D、輔助基準(zhǔn)
A、已加工
B、待加工
C、加工
D、毛坯
A、調(diào)質(zhì)
B、時(shí)效
C、正火
D、回火
A、小于
B、大于
C、等于
D、大于等于
A、對(duì)準(zhǔn)
B、嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)
C、略高于
D、略低于
A、端面
B、內(nèi)孔
C、外圓
D、V形鐵
A、千分尺
B、千分表
C、圓度儀
D、輪廓儀
A、有機(jī)玻璃
B、夾布膠木
C、玻璃鋼
D、橡膠
A、過渡盤
B、錐柄
C、錐孔
D、螺栓
最新試題
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差，應(yīng)該調(diào)整好（）的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是（）。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。
車削特形面時(shí)，通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差，成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該（）。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí)，刀尖角應(yīng)（）。
攻螺紋時(shí)，（）旋轉(zhuǎn)主軸，并充分澆注切削液，緩慢搖動(dòng)尾座手輪，使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削特形面時(shí)，需要控制積屑瘤的產(chǎn)生，尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的（），可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
高速車削螺紋時(shí)，（），拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)椋ǎ┹^差，切削用量宜選得小些。