在電力系統(tǒng)中輸送同樣功率的電能，電壓越高，電流就越小，輸電線路上的功率損耗也越小。

利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作，以接通或分?jǐn)嗫刂齐娐返某Ｓ眯‰娏髦髁铍娖魇牵ǎ?/p>

并聯(lián)運(yùn)行的變壓器當(dāng)（）不相等時(shí)，會(huì)引起很大的銅損耗，導(dǎo)致繞阻過(guò)熱甚至是燒毀。

為了避免動(dòng)靜鐵芯吸合不牢而產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲，通常要在交流接觸器的鐵芯端面開(kāi)槽，槽內(nèi)嵌放（）。

電源反接制動(dòng)的缺點(diǎn)是：機(jī)械沖擊強(qiáng)烈，易損壞傳動(dòng)部件，能量損耗大。（）

C650車床主軸電動(dòng)機(jī)采用時(shí)間控制，實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)。

在電動(dòng)運(yùn)行、提升重物的他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路中，串接一個(gè)阻值較大的電阻，能夠?qū)崿F(xiàn)（）。

定子調(diào)壓調(diào)速是變轉(zhuǎn)差率調(diào)速的一種，能在三相籠型異步電動(dòng)機(jī)上使用。（）

Ｃ650普通車床主電路中電流表A用來(lái)監(jiān)視主軸電動(dòng)機(jī)的負(fù)載情況。

電流互感器在二次運(yùn)行時(shí)，可以開(kāi)路。