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A、隧道施工質(zhì)量控制
B、隧道施工進(jìn)度控制
C、隧道工程費(fèi)用監(jiān)理
D、隧道工程設(shè)計(jì)監(jiān)理
A、再次口頭通知要求整改，不整改也任其施工
B、發(fā)出書面工地指令，責(zé)令馬上整改
C、通知有關(guān)單位處理
D、對(duì)不規(guī)范施工段要求返工，并現(xiàn)場(chǎng)停止施工，待整改完后復(fù)工
A、注漿堵水主要作用是封堵裂隙，隔離水源，堵塞水點(diǎn)，以減少洞內(nèi)涌水量，改善施工條件
B、注漿漿液常用的有：水泥漿液、水泥—水玻璃漿液以及各種化學(xué)漿液
C、注漿方式可分為分段注漿和全段注漿
D、注漿擴(kuò)散半徑與巖石裂隙大小、漿液粘度、凝固時(shí)間、注漿量無(wú)關(guān)，只與注漿速度和壓力有關(guān)
A、初支與二襯間設(shè)防水板
B、施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶
C、埋設(shè)環(huán)向透水管
D、埋設(shè)縱向透水管
最新試題
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。
TBM施工流程中，完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。