單項(xiàng)選擇題氣缸壁的潤(rùn)滑方式主要采用（）。
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.定期潤(rùn)滑
D.循環(huán)潤(rùn)滑
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1.單項(xiàng)選擇題六缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸常用的排列形式是（）。
A.對(duì)置式
B.V型式
C.H型式
D.直列式
2.單項(xiàng)選擇題密封平面的變形會(huì)造成氣缸密封不嚴(yán)，下列具有這種密封平面的有氣缸蓋和（）。
A.氣缸墊
B.氣缸套
C.氣缸體
D.油底殼
3.單項(xiàng)選擇題與三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率相關(guān)的傳感器是（）。
A.車(chē)速傳感器
B.氧傳感器
C.水溫傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
4.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)的構(gòu)造中，與汽油機(jī)相比沒(méi)有（）。
A.點(diǎn)火系
B.潤(rùn)滑系
C.冷卻系
D.燃油供給系
5.單項(xiàng)選擇題凸輪軸屬于（）。
A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成部分
B.配氣機(jī)構(gòu)的組成部分
C.機(jī)體組的組成部分
D.潤(rùn)滑系的組成部分
最新試題
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦安裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減少了推桿，增大了機(jī)構(gòu)的剛度，適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī)，是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于空氣流量傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸位置傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，一般在曲軸上裝有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸磨損后，沿軸線(xiàn)方向一般磨成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè)，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題