A.倉(cāng)庫(kù)接到專(zhuān)用線(xiàn)到貨通知后，就確定卸車(chē)貨位
B.憑提單到車(chē)站、碼頭提貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)單和有關(guān)資料認(rèn)真核對(duì)商品
C.倉(cāng)庫(kù)接受貨主委托直接到供貨單位提貨時(shí)，應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收
D.存貨單位將商品直接運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)由保管員直接與送貨人員辦交接手續(xù)
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A.安排貨位
B.根據(jù)商品入庫(kù)憑證，清點(diǎn)商品數(shù)量
C.對(duì)入庫(kù)商品進(jìn)行接收檢查
D.按照規(guī)定程序辦理各種入庫(kù)手續(xù)和憑證
A.倉(cāng)單是提貨憑證
B.倉(cāng)單是有價(jià)證券
C.倉(cāng)單是所有權(quán)的法律文書(shū)
D.倉(cāng)單是倉(cāng)儲(chǔ)合同
A.補(bǔ)救措施
B.繼續(xù)履行
C.損害賠償
D.支付違約金
A.提貨權(quán)
B.轉(zhuǎn)讓權(quán)
C.提存權(quán)
D.索償權(quán)
A.拒收權(quán)
B.要求提貨權(quán)
C.提存權(quán)
D.檢查權(quán)
A.貨物驗(yàn)收由保管方負(fù)責(zé)
B.驗(yàn)收貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝狀況
C.貨物驗(yàn)收采取全驗(yàn)方法
D.散裝貨物按國(guó)家有關(guān)規(guī)定或合同規(guī)定驗(yàn)收
A.合同書(shū)
B.確認(rèn)書(shū)
C.計(jì)劃表
D.格式合同
A.平等原則、公平及等價(jià)有償原則和自愿與協(xié)商一致原則
B.平等原則、公開(kāi)及等價(jià)有償原則和自愿與協(xié)商一致原則
C.平等原則、公平及等價(jià)有償原則和互助與協(xié)商一致原則
D.平等原則、公開(kāi)及等價(jià)有償原則和互助與協(xié)商一致原則
A.送貨
B.裝載
C.配送
D.配載
A.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)
B.倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)
C.倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)
D.倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理
最新試題
一般而言，在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作成本構(gòu)成中，揀選作業(yè)的成本相比其他作業(yè)的成本要高。
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
若企業(yè)的定位是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)是核心業(yè)務(wù)，那么自建倉(cāng)儲(chǔ)是比較合理的。
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷(xiāo)成本會(huì)降低。
電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。
集中倉(cāng)儲(chǔ)即總倉(cāng)制，是指企業(yè)在總部建立專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)，統(tǒng)一儲(chǔ)存企業(yè)所需物品。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中，集中倉(cāng)儲(chǔ)的管理費(fèi)用相比于分散倉(cāng)儲(chǔ)要（）。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中，風(fēng)險(xiǎn)共享可以減少需求變化的程度，集中倉(cāng)儲(chǔ)降低了平均庫(kù)存和（）。
租用倉(cāng)庫(kù)的租金不會(huì)隨著庫(kù)存水平變化而每天變動(dòng)，它與庫(kù)存水平無(wú)關(guān)。
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，運(yùn)輸成本會(huì)下降。