A.碎屑物自地表向地下深部逐漸變粗
B.成分與母巖無關(guān)
C.一般不具層理
D.碎塊多呈棱角狀
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A.顆粒在河流上游較粗
B.顆粒向下游逐漸變細(xì)
C.磨圓度較好
D.層理清楚
A.顆粒大小混雜
B.全部由淤泥組成
C.層理紊亂呈交錯(cuò)狀
D.邊緣處顆粒細(xì)
A.老沉積土
B.殘積土
C.洪積土
D.新近沉積土
A.淤泥
B.淤泥質(zhì)土
C.泥炭
D.泥炭質(zhì)土
A.礫
B.砂
C.含細(xì)粒土砂
D.細(xì)粒土質(zhì)砂
最新試題
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的顆粒分析試驗(yàn),對(duì)含有黏土的砂礫土采用下列()方法。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的含水率試驗(yàn)以()為室內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。
該隧道病害處治工程施工完畢后,被處治段落各分項(xiàng)狀況值應(yīng)達(dá)到()。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,對(duì)某含有黏土粒的砂礫土進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn),已知粒徑小于0.075mm 的試樣質(zhì)量大于總質(zhì)量的10%,則該土樣的顆粒組成分析方法應(yīng)選()
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為()隧道。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,黏性土按()分類。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,反映土的密實(shí)程度的指標(biāo)有()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,環(huán)刀法測(cè)試土密度,以下說法正確的是()
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,含粗粒越多的土,其最大干密度()