A、安裝前應(yīng)檢查樹脂卷質(zhì)量，變質(zhì)者不得使用；
B、安裝時(shí)用桿體將樹卷送入孔底，用攪拌器攪拌樹脂時(shí)，應(yīng)緩緩?fù)七M(jìn)桿體，攪拌時(shí)間一般為30s；
C、攪拌完畢后將孔口處桿件臨時(shí)固定，可馬上安裝托板。
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A、注漿開始或中途暫停超過30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿罐及其管路；
B、注漿孔口壓力不能大于0.4MPa；
C、注漿管應(yīng)插至距孔底5—10cm外，隨水泥漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)的95%，若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿；
D、錨桿桿體上的鐵銹應(yīng)用油類清洗干凈。
A、當(dāng)斷面較小或圍巖松軟、破碎或在曲線、折線處開挖成形要求高時(shí)，周邊眼間距應(yīng)取較小值；
B、抵抗線應(yīng)大于周邊眼間距；
C、對(duì)于松軟或破碎性圍巖，周邊眼的相對(duì)距離應(yīng)取較小值；
D、周邊眼的眼底應(yīng)插入設(shè)計(jì)輪廓線以外。
A、由出渣量或襯砌砼量推算；
B、通過激光投影儀直接測(cè)定開挖面積；
C、用斷面測(cè)定儀量測(cè)；
D、按設(shè)計(jì)開挖面積的一定比例來確定。
A、合理確定開挖步驟和循環(huán)進(jìn)尺；
B、開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；
C、爆破后對(duì)開挖面和未襯砌地段進(jìn)行檢查，及時(shí)處理險(xiǎn)情；
D、開挖作業(yè)中不得損壞支護(hù)、襯砌和設(shè)備，保護(hù)好所有測(cè)點(diǎn)；
E、做好地質(zhì)構(gòu)造的核對(duì)與素描，地質(zhì)變化處和重要地段應(yīng)有照片記載；
F、為加快開挖進(jìn)度，放炮后應(yīng)立即進(jìn)入工作面正常作業(yè)。
A、掏槽眼；
B、輔助眼；
C、導(dǎo)向眼；
D、周邊眼。
最新試題
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
TBM隧道防水的根本在于（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。