A.1
B.2
C.3
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A.小車為主站,入庫(kù)輸送機(jī)為從站
B.入庫(kù)輸送機(jī)為主站,小車為從站
C.小車和輸送機(jī)同為從站
A.FFF
B.CCC
C.DDD
A.PROF
B.US通訊
C.工業(yè)以太網(wǎng)通訊
D.MPI通訊
A.苫布苫蓋法
B.席片苫蓋法
C.竹架苫蓋法
D.隔離苫蓋法
A.散堆方式
B.垛堆方式
C.貨架方式
D.成組堆碼方式
A.茶葉
B.西藥的制劑
C.油墨
D.酒精
A.倉(cāng)庫(kù)接到專用線到貨通知后,就確定卸車貨位
B.憑提單到車站、碼頭提貨時(shí),應(yīng)根據(jù)運(yùn)單和有關(guān)資料認(rèn)真核對(duì)商品
C.倉(cāng)庫(kù)接受貨主委托直接到供貨單位提貨時(shí),應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收
D.存貨單位將商品直接運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存時(shí),應(yīng)由保管員直接與送貨人員辦交接手續(xù)
A.安排貨位
B.根據(jù)商品入庫(kù)憑證,清點(diǎn)商品數(shù)量
C.對(duì)入庫(kù)商品進(jìn)行接收檢查
D.按照規(guī)定程序辦理各種入庫(kù)手續(xù)和憑證
A.倉(cāng)單是提貨憑證
B.倉(cāng)單是有價(jià)證券
C.倉(cāng)單是所有權(quán)的法律文書
D.倉(cāng)單是倉(cāng)儲(chǔ)合同
A.補(bǔ)救措施
B.繼續(xù)履行
C.損害賠償
D.支付違約金
最新試題
集中倉(cāng)儲(chǔ)即總倉(cāng)制,是指企業(yè)在總部建立專門的倉(cāng)庫(kù),統(tǒng)一儲(chǔ)存企業(yè)所需物品。
在揀選作業(yè)中,一般()作業(yè)的動(dòng)作時(shí)間最長(zhǎng)。
在儲(chǔ)存策略中,定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。
倉(cāng)儲(chǔ)中影響倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率和成本最大的環(huán)節(jié)是()。
通常只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)即總倉(cāng)。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不屬于自建倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)?()
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
若貨物在倉(cāng)庫(kù)中散放存儲(chǔ),其活性系數(shù)為0。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種,自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地()。
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策中,選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。