單項(xiàng)選擇題堆垛機(jī)主回路由行走升降貨叉組成，其中（）共用一臺(tái)變頻器

A.行走電機(jī)和升降電機(jī)
B.行走電機(jī)和貨叉電機(jī)
C.升降電機(jī)和貨叉電機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題小車(chē)向碼垛輸送機(jī)取貨，對(duì)準(zhǔn)入庫(kù)輸送機(jī)后（）

A.入庫(kù)輸送機(jī)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
B.小車(chē)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
C.同時(shí)轉(zhuǎn)起來(lái)

2.單項(xiàng)選擇題小車(chē)向入庫(kù)輸送機(jī)送貨，對(duì)準(zhǔn)入庫(kù)輸送機(jī)后（）

A.入庫(kù)輸送機(jī)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
B.小車(chē)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
C.同時(shí)轉(zhuǎn)起來(lái)

3.單項(xiàng)選擇題入庫(kù)輸送機(jī)CPU信號(hào)燈bf亮起，表示（）

A.總線(xiàn)報(bào)警
B.PU電池報(bào)警
C.系統(tǒng)報(bào)警

4.單項(xiàng)選擇題堆垛機(jī)載貨臺(tái)測(cè)探光電快關(guān)是（）

A.漫反式
B.鏡反式
C.對(duì)射式

5.單項(xiàng)選擇題堆垛機(jī)上位通訊對(duì)象為（）

A.入庫(kù)輸送機(jī)CPU
B.監(jiān)控機(jī)
C.小車(chē)CPU

6.單項(xiàng)選擇題堆垛機(jī)大修周期為（）年

A.1
B.2
C.3

7.單項(xiàng)選擇題入庫(kù)輸送機(jī)與小車(chē)之間通訊的主從關(guān)系為（）

A.小車(chē)為主站，入庫(kù)輸送機(jī)為從站
B.入庫(kù)輸送機(jī)為主站，小車(chē)為從站
C.小車(chē)和輸送機(jī)同為從站

8.單項(xiàng)選擇題小車(chē)運(yùn)行時(shí)落紙報(bào)警自鎖（）

A.FFF
B.CCC
C.DDD

9.單項(xiàng)選擇題入庫(kù)輸送機(jī)與兩小車(chē)之間通訊方式為（）

A.PROF
B.US通訊
C.工業(yè)以太網(wǎng)通訊
D.MPI通訊

10.單項(xiàng)選擇題用蘆席或草席自貨垛底部逐漸向上做圍蓋，蓋好后外形似魚(yú)鱗狀的方法稱(chēng)為（）

A.苫布苫蓋法
B.席片苫蓋法
C.竹架苫蓋法
D.隔離苫蓋法

最新試題

下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是典型的站臺(tái)布置形式？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在儲(chǔ)存策略中，定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。

題型：判斷題

若企業(yè)的定位是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)是核心業(yè)務(wù)，那么自建倉(cāng)儲(chǔ)是比較合理的。

題型：判斷題

為便于查找存儲(chǔ)貨物，一般需要給每一貨位進(jìn)行唯一的編碼，且在貨位編碼過(guò)程中，較常用方法一般為“四號(hào)定位法”。

題型：判斷題

在倉(cāng)庫(kù)選址方法中，加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。

題型：判斷題

一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷(xiāo)成本會(huì)降低，存貨成本也將會(huì)降低。

題型：判斷題

制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。

題型：判斷題

下列選項(xiàng)中，（）不是導(dǎo)致庫(kù)存產(chǎn)生的原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般而言，在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作成本構(gòu)成中，揀選作業(yè)的成本相比其他作業(yè)的成本要高。

題型：判斷題

下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不屬于自建倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題