A.報(bào)警裝置是否失靈
B.各運(yùn)行運(yùn)行部件有無(wú)異?，F(xiàn)象和異常噪聲
C.運(yùn)行主被動(dòng)輪組導(dǎo)向輪的磨損情況
D.自動(dòng)控制的各探測(cè)片限位行程開(kāi)關(guān)等是否失靈
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A.預(yù)防為主
B.急時(shí)處理
C.發(fā)現(xiàn)解決
D.逐個(gè)排查
A.檢測(cè)光電開(kāi)關(guān)是否在規(guī)定區(qū)域內(nèi)動(dòng)作無(wú)誤
B.輸送機(jī)運(yùn)行速度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求
C.是否超負(fù)載運(yùn)行
D.物料托盤(pán)運(yùn)行過(guò)程有無(wú)卡滯現(xiàn)象
A.控制系統(tǒng)運(yùn)行正常可靠并能滿足空載運(yùn)行所需要的各種功能
B.檢測(cè)電控部分按鈕是否正常
C.整機(jī)各運(yùn)動(dòng)部分運(yùn)行平穩(wěn)靈活無(wú)跳動(dòng)無(wú)沖擊無(wú)不正常響動(dòng)
D.物料托盤(pán)運(yùn)行過(guò)程有無(wú)卡滯跑偏現(xiàn)象
A.升降到位
B.升降下限位
C.下降位置超出設(shè)定
A.檢查所有緊固悠揚(yáng)是否有松動(dòng)現(xiàn)象
B.檢查電路各處是否安全
C.檢查各行程開(kāi)關(guān)
D.檢查減速電機(jī)有無(wú)異常響動(dòng)
A.隔離開(kāi)關(guān)
B.光電開(kāi)關(guān)
C.行程開(kāi)關(guān)
D.動(dòng)力線
A.機(jī)架
B.驅(qū)動(dòng)裝置
C.傳輸裝置
D.行程開(kāi)關(guān)
A.溫度-5℃～40℃難關(guān)
B.濕度40%-50%
C.背景照度白熾燈40000lx太陽(yáng)光60000以下
D.腐蝕介質(zhì)且介質(zhì)中有導(dǎo)電塵埃
A.手動(dòng)
B.有貨待機(jī)
C.單機(jī)自動(dòng)
D.聯(lián)機(jī)
A.1
B.2
C.3
最新試題
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策中，選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。
根據(jù)《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則》規(guī)定，按照倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性，通常將倉(cāng)庫(kù)分為甲、乙、丙、丁、戊5類。下列倉(cāng)庫(kù)種類中不屬于儲(chǔ)存易燃、可燃物品倉(cāng)庫(kù)是（）。
一般而言，在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作成本構(gòu)成中，揀選作業(yè)的成本相比其他作業(yè)的成本要高。
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷成本會(huì)降低，存貨成本也將會(huì)降低。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是典型的站臺(tái)布置形式？（）
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種，自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地（）。
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
通常大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)，考慮自建倉(cāng)庫(kù)較為合理。
在儲(chǔ)存策略中，定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。
若企業(yè)的定位是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)是核心業(yè)務(wù)，那么自建倉(cāng)儲(chǔ)是比較合理的。