輪式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)上與功能上都與輥式輸送機(jī)類(lèi)似。

在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種，自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地（）。

下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不是物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？（）

為便于查找存儲(chǔ)貨物，一般需要給每一貨位進(jìn)行唯一的編碼，且在貨位編碼過(guò)程中，較常用方法一般為“四號(hào)定位法”。

一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷(xiāo)成本會(huì)降低，存貨成本也將會(huì)降低。

一般而言，在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作成本構(gòu)成中，揀選作業(yè)的成本相比其他作業(yè)的成本要高。

在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策中，選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為選址的經(jīng)濟(jì)性原則。

在儲(chǔ)存策略中，定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。

在倉(cāng)庫(kù)選址方法中，加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。

若貨物在倉(cāng)庫(kù)中散放存儲(chǔ)，其活性系數(shù)為0。