A、應(yīng)考慮爆破方法、藥量、距離、地質(zhì)狀況等因素；
B、監(jiān)測(cè)爆破對(duì)地面的震動(dòng)影響，宜在垂直方向及相正交的二個(gè)水平方向（其中一個(gè)方向?yàn)楸泣c(diǎn)方向）上同時(shí)測(cè)定；
C、監(jiān)測(cè)爆破震動(dòng)值的空間衰減情況時(shí)，至少應(yīng)設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、中空孔和裝藥眼的直徑、深度；
B、地質(zhì)條件；
C、裝藥眼起爆順序；
D、隧道開(kāi)挖斷面積。
A、合理選擇周邊眼間距及其最小抵抗線；
B、嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，并使藥量按炮眼全長(zhǎng)合理分布；
C、周邊眼宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥；
D、采用毫秒雷管微差起爆；
E、光面爆破各參數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)合理選用；
F、周邊眼應(yīng)先起爆，然后起爆掏槽眼和輔助眼。
A、積極采用新型防排水材料，推廣新奧法施工技術(shù)；
B、全斷面開(kāi)挖法最易于實(shí)現(xiàn)綜合機(jī)械化施工，其次是正臺(tái)階開(kāi)挖法；
C、施工機(jī)具的配備，一定要使掘、支、運(yùn)、輔形成完整的配套體系。
D、引進(jìn)國(guó)外設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意選型、配套及配部件的供給。
A、開(kāi)挖方式；
B、開(kāi)挖方法；
C、支護(hù)方式；
D、洞內(nèi)運(yùn)輸方式；
E、洞外運(yùn)輸方式；
F、輔助方法、通風(fēng)方法。
A、引排水；
B、堵填；
C、跨越；
D、繞行；
E、溶洞較大較深時(shí)改變隧道位置。
最新試題
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類(lèi)。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
TBM施工流程中，完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
TBM隧道防水的根本在于（）。