A.加工塑性金屬時,切削用量應(yīng)相應(yīng)增大;加工脆性金屬時,切削用量應(yīng)相應(yīng)減小
B.車外螺紋時,切削用量可選得大一些;車內(nèi)螺紋時,因為刀柄剛度較差,切削用量宜選得小些
C.粗車螺紋時,切削用量可選得小一些;精車時,切削用量宜選得大些
D.直進(jìn)法車削時,切削力較大,易產(chǎn)生振動。此時,切削用量可取得小些
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A.刀柄剛度
B.刀頭剛度
C.刀柄硬度
D.刀頭硬度
A.對于精度要求不高、直徑和螺距較小的螺紋,還可以用板牙進(jìn)行切削加工
B.螺紋板牙兩端孔口是切削部分
C.板牙兩面都有切削刃,因此正反面都可以使用
D.螺紋板牙沒有容納和排出切屑的結(jié)構(gòu)
A.磨刀時,人的站立位置要正確
B.只有精磨時才用樣板檢查刀尖角
C.刃磨高速工具鋼車刀時,必須及時蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度
D.刃磨螺紋車刀切削刃時,要稍帶移動,這樣容易使切削刃平直
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于等于
A.背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ),再磨進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ)
B.背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ),再磨進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ)
C.進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0-ψ),再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0+ψ)
D.進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖半角εr /2及后角ɑ0+ψ),再磨背進(jìn)給方向側(cè)刃(控制刀尖角εr 及后角ɑ0-ψ)
最新試題
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
螺距規(guī)使用時,將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說明被測量螺距是正確的。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時,宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時壓力應(yīng)()一般車刀,并及時蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
攻螺紋時,當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
車削特形面時,需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
為預(yù)防車削螺紋時螺距的誤差,無效的做法是()。