單項(xiàng)選擇題焊接鋼軌的彎曲試驗(yàn)時(shí)，破斷都沿（）發(fā)生，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域的金屬?gòu)?qiáng)度比相鄰區(qū)降低，塑性比母材差。
A.正火區(qū)
B.熔合線
C.過(guò)熱區(qū)
D.半熔化區(qū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題鋼軌閃光焊時(shí)，端面間隙取決于端面的宏觀不平度，當(dāng)它平整且焊件送進(jìn)速度高時(shí)，（）就減小。
A.閃平量
B.液體過(guò)梁
C.燒化周期
D.頂鍛速度
2.單項(xiàng)選擇題鋼軌閃光焊產(chǎn)生的焊接缺陷中（）主要出現(xiàn)在鋼軌軌底與導(dǎo)電鉗口接觸的表面上。
A.灰斑
B.電擊傷
C.疏松
D.夾渣和夾雜
3.單項(xiàng)選擇題在鋼軌閃光焊的焊縫處的軌顎下具有較大的（）殘余拉應(yīng)力，是焊縫的薄弱環(huán)節(jié)，容易造成鍾形裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展。
A.縱向
B.縱向和豎向
C.豎向
D.橫向
4.單項(xiàng)選擇題閃光焊燒化電流過(guò)大時(shí)，鋼軌端面的火口大而深，頂鍛時(shí)很難排除而形成焊縫的“灰斑”，使焊接接頭的（）降低。
A.沖擊韌性
B.硬度
C.脆性
D.含碳量
5.單項(xiàng)選擇題線路上的鋼軌主要經(jīng)受機(jī)車車輛通過(guò)時(shí)所產(chǎn)生的（）。
A.負(fù)荷
B.靜負(fù)荷
C.沖擊負(fù)荷
D.交變負(fù)荷
最新試題
焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一張完整的裝配圖可以不標(biāo)出（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌焊后打磨時(shí)，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過(guò)（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊對(duì)軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在生產(chǎn)過(guò)程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊前配軌時(shí)，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長(zhǎng)和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長(zhǎng)軌，最少需24m的短軌（）根。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊頭存在（）缺陷，車輪通過(guò)時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在機(jī)械制圖中，圖的比例是圖形與其（）的線性尺寸之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題