A、一次噴足設(shè)計(jì)厚度
B、以適當(dāng)厚度分層多次施噴
C、后一層噴射應(yīng)在前一次混凝土終凝后進(jìn)行
D、初噴厚度不得小于10cm
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A、炮眼布置
B、鉆爆參數(shù)表
C、周邊眼間距
D、裝藥結(jié)構(gòu)
E、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
A、Ⅱ類
B、Ⅲ類
C、Ⅳ類
D、Ⅴ類
A、錨桿
B、噴射混凝土
C、掛網(wǎng)
D、鋼木構(gòu)件
A、必須錯(cuò)開(kāi)
B、一般應(yīng)錯(cuò)開(kāi)
C、不可對(duì)開(kāi)
D、圍巖狀態(tài)較好時(shí)可采取對(duì)開(kāi)
A.短進(jìn)尺、弱爆破或用風(fēng)鎬掘進(jìn)
B.打設(shè)拱腳錨桿
C.及時(shí)施作仰拱
D.采用鋼架支撐
E.預(yù)注漿固結(jié)
最新試題
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中,可用于中距離預(yù)報(bào)的是()。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說(shuō)法有誤的是()。