A.最短桿
B.最短桿的相鄰桿
C.最短桿的相對(duì)桿
D.任何一桿
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A.圓型帶傳動(dòng)
B.同步帶傳動(dòng)
C.V型帶傳動(dòng)
D.平型帶傳動(dòng)
A.螺紋升角≤當(dāng)量摩擦角
B.螺紋升角>摩擦角
C.螺紋升角≥摩擦角
D.螺紋升角≥當(dāng)量摩擦角
A.整體式滑動(dòng)軸承
B.剖分式滑動(dòng)軸承
C.深溝球軸承
D.圓錐滾子軸承
A.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算
B.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算
C.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算
D.進(jìn)行熱平衡計(jì)算
A.轉(zhuǎn)動(dòng)副
B.移動(dòng)副
C.球面副
D.螺旋副
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有（）種。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。