二次襯砌拆模時間應根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達到的強度確定；矩形斷面，頂板應達到設計強度等級的（）。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。

以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。

采用TBM法隧道掘進時，始發(fā)導軌的位置由（）確定。

明挖基坑土方開挖應與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設計文件規(guī)定的位置下（）m時，應進行內(nèi)支撐施工。

導墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導墻結(jié)構(gòu)應建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。

在硬巖中，利用自身支撐機構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進機，屬于（）TBM。

二次襯砌施工完成后應進行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應密實，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進行檢測。

注漿工藝應簡單、方便、安全，應根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（）。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡通道可采用（）施工。