A.單證收集
B.理算
C.現(xiàn)場查勘
D.定損
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A.駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的
B.被保險機動車被盜搶期間肇事的
C.被保險人故意制造道路交通事故的
D.駕駛人肇事逃逸的
A、無賠款折扣系數(shù)和行駛區(qū)域系數(shù)
B、平均年行駛里程系數(shù)和無賠款折扣系數(shù)
C、平均年行駛里程系數(shù)和行駛區(qū)域系數(shù)
D、摩托車、拖拉機業(yè)務不適用任何系數(shù)
A、指定駕駛人系數(shù)、駕駛人性別系數(shù)、駕駛人年齡系數(shù)、駕駛人駕齡系數(shù)
B、駕駛人性別系數(shù)、駕駛人年齡系數(shù)、駕駛人駕齡系數(shù)
C、指定駕駛人系數(shù)、駕駛車輛種類系數(shù)、駕駛人駕齡系數(shù)
D、指定駕駛人系數(shù)、駕駛人職業(yè)系數(shù)、駕駛人年齡系數(shù)、駕駛人駕齡系數(shù)
A.對屬于保險責任在10000元以下的人身傷亡賠償案件,被保險人索賠單證齊全的,保險公司應當在3日內給付保險金
B.對屬于保險責任在50000元以下的人身傷亡賠償案件,被保險人索賠單證齊全的,保險公司應當5日內給付保險金
C、對屬于保險責任的交強險賠償案件,被保險人索賠單證齊全的,保險公司應當在被保險人提出索賠申請不超過7日內給付保險金
D.屬于保險責任在2000元以下的僅涉及財產損失賠償案件,被保險人索賠單證齊全的,保險公司應在當日給付保險金
A.在非道路地段發(fā)生事故,可參照道路交通事故處理。
B.保險車輛并不一定在行駛中才會發(fā)生交通事故。
C.機動車只有發(fā)生了道路交通事故,才符合商業(yè)三責險的保險責任。
D.保險車輛發(fā)生的是意外事故,符合商業(yè)三責險的保險責任。
最新試題
保險合同的誠信原則主要指()和棄權和禁止反言。
機損險的保險責任可概括為:()
鉸接式客車、電車、載人的貨運汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時速()
進口小轎車目前幾乎均采用()制動系。
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由以下哪個單位規(guī)定并監(jiān)制。()
下列屬于公眾責任險保險除外責任的為:()
以下有下列情形之一的,不屬于保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用,并有權向致害人追償:()
我國保險法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()
未決管理工作分為三個方面:()
在保險期間內,保險車輛在使用過程中,發(fā)生()的單獨破碎,保險人按實際損失在玻璃單獨破碎險項下賠償。