鉆孔時(shí)不宜用力過猛。當(dāng)孔即將鉆穿時(shí)，應(yīng)相應(yīng)減輕壓力，以防發(fā)生事故。

液控?fù)Q向閥在壓力的突然變化時(shí)會引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

可以用臺鉆上進(jìn)行锪孔、鉸孔和攻螺紋等加工。

軸套與軸的配合，修理時(shí)只準(zhǔn)修理軸套，不準(zhǔn)修軸，以防止發(fā)生斷軸事故。

正火的冷卻速度要比退火快。

旁油路節(jié)流調(diào)速的節(jié)流閥串聯(lián)在液壓泵和液壓缸進(jìn)油口之間的支油路上。

識別技術(shù)就是根據(jù)觀測到的征兆參數(shù)判斷故障的技術(shù)。

吊鉤作負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，吊上試驗(yàn)載荷后懸掛時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘。

半聯(lián)鈾節(jié)與軸的配合應(yīng)為間隙配合。

螺紋的直徑有三個(gè)，即大徑、公稱直徑和小徑。