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單項(xiàng)選擇題提速貨物列車列檢技術(shù)作業(yè)要求：車輪踏面擦傷深度及局部凹下深度須不大于（）。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

1.單項(xiàng)選擇題扣修定檢車時(shí)，確因事故等特殊情況需提前扣修，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.段檢調(diào)

2.單項(xiàng)選擇題軸箱上有導(dǎo)框槽，構(gòu)架（或側(cè)架）上有導(dǎo)框，構(gòu)架（或側(cè)架）的導(dǎo)框插入軸箱的導(dǎo)框槽內(nèi)的軸箱定位方式為（）。

A.固定式
B.導(dǎo)框式
C.導(dǎo)柱式
D.油導(dǎo)筒式

3.單項(xiàng)選擇題構(gòu)架上的導(dǎo)柱插入坐入在軸箱彈簧托盤(pán)上的支持環(huán)內(nèi)，發(fā)生上下運(yùn)動(dòng)，這種軸箱定位方式為（）方式。

A.固定
B.導(dǎo)框式
C.導(dǎo)柱式
D.油導(dǎo)筒式

4.單項(xiàng)選擇題軸箱與側(cè)架鑄成一體或用螺栓及其他緊固件連接為一個(gè)整體的軸箱定位方式為（）。

A.固定式
B.導(dǎo)框式
C.導(dǎo)柱式
D.油導(dǎo)筒式

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)青藏高原運(yùn)輸特點(diǎn)、作業(yè)要求、列檢作業(yè)場(chǎng)布局情況，對(duì)進(jìn)入格拉段的鐵路貨車應(yīng)按照（）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整備。

A.廠修
B.段修
C.輔修
D.運(yùn)用