A、公共保稅倉(cāng)庫(kù)
B、保稅工廠
C、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
D、專業(yè)性保稅倉(cāng)庫(kù)
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A、京杭運(yùn)河
B、黑龍江水系
C、珠江水系
D、海河水系
A、租船運(yùn)輸
B、載駁船運(yùn)輸
C、班輪運(yùn)輸
D、以上都不是
A、可得性
B、及時(shí)性
C、準(zhǔn)確性
D、及時(shí)可得性
A、劃分基本送貨區(qū)域
B、車輛配載
C、暫定送貨先后順序
D、車輛安排
A、功能
B、數(shù)據(jù)
C、文件
D、資料
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采取()方式進(jìn)行揀取。
物資保管質(zhì)量的三化是指()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()