A、精度下降
B、安裝方法不對(duì)
C、安裝位置不當(dāng)
D、性能不好
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A、氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥、正作用式調(diào)節(jié)器
B、氣開(kāi)型調(diào)節(jié)閥、正作用式調(diào)節(jié)器
C、氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥、反作用式調(diào)節(jié)器
D、氣開(kāi)型調(diào)節(jié)閥、反作用式調(diào)節(jié)器
A、純滯后大的對(duì)象，為克服其影響，可以引人微分控制作用
B、當(dāng)控制過(guò)程不穩(wěn)定時(shí)可增大積分時(shí)間或加大比例度，使其穩(wěn)定
C、比例控制過(guò)程的余差與調(diào)節(jié)器的比例度成正比
D、微分作用的輸出與偏差的變化速度成反比
A、直線流量特性
B、等百分比流量特性
C、快開(kāi)特性
D、拋物線流最特性
A、有兩人參加
B、征得崗位操作人員的同意，并填單會(huì)簽
C、切斷（解除）聯(lián)鎖后進(jìn)行，維修后經(jīng)操作人員核實(shí)和復(fù)原止常運(yùn)行
D、以上三項(xiàng)
A、階躍干擾
B、尖脈沖干擾
C、寬脈沖干擾
D、隨機(jī)干擾
最新試題
造成差壓變送器膜盒損壞的原因是（）。
智能電/氣閥門定位器的自適應(yīng)算法提高了（）回路的調(diào)節(jié)質(zhì)量。
智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝置有自診斷功能，當(dāng)閥門卡住時(shí)切斷電源，保護(hù)電機(jī)不被燒壞并及時(shí)（）。
在不帶遷移的情況下校準(zhǔn)電動(dòng)差壓變送器，調(diào)整量程時(shí)零點(diǎn)的變化約為量程調(diào)整量的（）。
ESD控制系統(tǒng)傳感器故障檢測(cè)儀表的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)是（）級(jí)。
浪涌保護(hù)器機(jī)柜與所連接的聯(lián)合接地排的距離不應(yīng)大于（）。
校準(zhǔn)電動(dòng)差壓變送器時(shí)，應(yīng)選變送器測(cè)量范圍或輸出信號(hào)的（）為標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行校準(zhǔn)。
電氣配電柜輸出的供電線路經(jīng)過(guò)室外的敷設(shè)距離大于（）時(shí)，應(yīng)在儀表控制室內(nèi)儀表配電柜輸入側(cè)安裝交流線路浪涌防護(hù)器。
ESD系統(tǒng)原則上應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，獨(dú)立于（）系統(tǒng)，并與DCS進(jìn)行通信。
安全柵是保證過(guò)程控制系統(tǒng)具有（）防爆性能的關(guān)鍵儀表。