引水渠道路線(xiàn)選擇時(shí)應(yīng)盡可能短而直，減小水頭損失。

水擊分為直接水擊和間接水擊。

主廠(chǎng)房從下到上分為：蝸殼層、尾水管層、水輪機(jī)層、發(fā)電機(jī)層、起重機(jī)層。

事故閘門(mén)的功用主要是（）。

反擊式水輪機(jī)的主要汽蝕形式為（）。

明鋼管相鄰兩個(gè)鎮(zhèn)墩間設(shè)置伸縮節(jié)，稱(chēng)為分段式敷設(shè)方式。

壓力前池每一進(jìn)水室都設(shè)有攔污柵、檢修閘門(mén)、通氣孔、工作閘門(mén)、旁通管、工作橋和啟閉設(shè)備等。

水擊分為間接水擊和直接水擊，水擊的類(lèi)型判別和閥門(mén)的關(guān)閉時(shí)間無(wú)關(guān)。

壓力前池在保證穩(wěn)定的前提下，應(yīng)盡可能靠近廠(chǎng)房，縮短壓力水管的長(zhǎng)度。

壓力水管類(lèi)型有壩體、地下、地面壓力管道三種型式。