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判斷題發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作跳閘。

1.判斷題三相全控橋SCR元件的關(guān)斷是因?yàn)橛|發(fā)脈沖消失。

2.單項(xiàng)選擇題擺度是機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件在旋轉(zhuǎn)過程中，因機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件軸線（）平衡位置引起的水平晃動(dòng)的程度。

A.靜態(tài)變形和動(dòng)態(tài)變形；
B.靜態(tài)變形、動(dòng)態(tài)變形及動(dòng)態(tài)軸線軸線偏移；
C.動(dòng)態(tài)變形和動(dòng)態(tài)軸線軸線偏移；
D.靜態(tài)變形和動(dòng)態(tài)軸線偏移。

3.單項(xiàng)選擇題調(diào)速器正確整定起動(dòng)開度是在機(jī)組允許的加速條件下，盡可能（）起動(dòng)開度。

A.加大；
B.減小；
C.加速開啟；
D.減速開啟。

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)速器調(diào)節(jié)參數(shù)對調(diào)節(jié)系統(tǒng)起主要影響作用的是（）（α為局部反饋系數(shù)）

A.bp，bt；
B.bp，Ta；
C.bt，Ta；
D.bp，α。

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)組（）是檢驗(yàn)調(diào)速器的動(dòng)態(tài)特性及機(jī)組繼電保護(hù)的靈敏度。

A.帶負(fù)荷試驗(yàn)；
B.甩負(fù)荷試驗(yàn)；
C.過速試驗(yàn)；
D.空載試驗(yàn)

6.單項(xiàng)選擇題雙重調(diào)節(jié)調(diào)速器設(shè)置兩套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是遵循一定規(guī)律而進(jìn)行工作的，這種工作關(guān)系叫作（）。

A.相聯(lián)關(guān)系；
B.協(xié)聯(lián)關(guān)系；
C.串聯(lián)關(guān)系；
D.并聯(lián)關(guān)系。

7.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)組的導(dǎo)葉實(shí)際開度與限制開度相等時(shí)，開度限制能切斷（）信號(hào)。

A.開機(jī)；
B.停機(jī)；
C.調(diào)整負(fù)荷；
D.增加負(fù)荷

8.單項(xiàng)選擇題水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定不變的條件是（）。

A.Mt>Mg；
B.Mt
C.Mt=Mg；
D.Mg=0。

9.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)發(fā)生抬機(jī)現(xiàn)象的原因可能是（）。

A.、導(dǎo)葉與槳葉接力器關(guān)閉時(shí)間太短；
B.導(dǎo)葉與槳葉接力器關(guān)閉時(shí)間太長；
C.導(dǎo)葉與槳葉接力器關(guān)閉時(shí)間相差太大；
D.水輪機(jī)與實(shí)際水頭不適應(yīng)。

10.單項(xiàng)選擇題CAD的含義是（）。

A.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
B.計(jì)算機(jī)寫作
C.計(jì)算機(jī)繪畫
D.計(jì)算機(jī)輔助編制指令