任何鍍鋅鋼管不得用火或乙炔火焰加熱校正。（）

管子復(fù)板的作用：一是對船體結(jié)構(gòu)的補強；二是保持艙壁的水密要求；三是支撐管子及工質(zhì)重量。（）

機艙內(nèi)直管零件長度一般不超過4米。（）

垂直方向的合攏管.套進法蘭后.因重力作用下沉.故此在套入法蘭前.下端管子上做上與法蘭平齊的印記，定位焊時將管子稍微向上提起，使印記與法蘭平齊。（）

靠模定位校管的關(guān)鍵是法蘭要平整，螺孔要對準(zhǔn)，曲形要原樣。（）

空氣管不允許有任何彎度。（）

止回閥的用途是截止或接通管路中的介質(zhì)。（）

各艙測深管最小口徑為DN40，透氣管最小口徑為DN50。（）

管段與管段的交點稱為節(jié)點，由節(jié)點形成的路線稱為節(jié)點路線。（）

與貫通件相連接的合攏管，必須在貫通件復(fù)板或套管至少一面焊接后再校管，以減少貫通件焊接引起的變形。（）