為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)（）。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。

空氣流量傳感器也稱(chēng)空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。

為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。