A、節(jié)約資源
B、提高競(jìng)爭(zhēng)力
C、經(jīng)濟(jì)效益
D、保護(hù)環(huán)境
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A、回收物流的作用是考慮到被排放的對(duì)象有利用價(jià)值
B、廢棄物流不僅僅是從環(huán)境保護(hù)出發(fā)
C、回收物流是社會(huì)大循環(huán)的一部分
D、廢棄資源常被稱為載能資源
A、連續(xù)性
B、節(jié)奏性
C、平行性
D、比例性
E、適應(yīng)性
A、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
B、主要功能要素的特點(diǎn)
C、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
D、以上都是
A、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
B、主要功能要素的特點(diǎn)
C、物流過程的特點(diǎn)
D、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
A、生產(chǎn)者----消費(fèi)者
B、生產(chǎn)者------批發(fā)商-----零售商-----消費(fèi)者
C、生產(chǎn)者------批發(fā)商或零售商------消費(fèi)者
D、以上都不對(duì)
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
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