A.3m、1.5m
B.2m、2m
C.3m、2m
D.2m、1.5m
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A.1.1
B.1.2
C.1.5
D.1.0
A.動(dòng)測
B.單樁承載力
C.靜載
D.樁身混凝土強(qiáng)度
A.樁身垂直度偏差0.8%
B.單樁承臺(tái)樁偏位80mm
C.樁徑偏差-30
D.條形基礎(chǔ)垂直軸線方向120mm
A.1.0m、2.0m
B.1.5m、2.0m
C.1.0m、1.5m
D.1.5m、2.5m
A.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到70%及以上,達(dá)到100%方可運(yùn)輸
B.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到75%及以上,達(dá)到100%方可運(yùn)輸
C.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到70%及以上,達(dá)到90%方可運(yùn)輸
D.吊運(yùn)要求強(qiáng)度達(dá)到75%及以上,達(dá)到90%方可運(yùn)輸
最新試題
柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)機(jī)油量不應(yīng)過低或過高,宜在機(jī)油尺上、下刻度()位置
塔式起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢()
臨時(shí)用電應(yīng)體現(xiàn)的三項(xiàng)基本安全技術(shù)原則()
當(dāng)塔式起重機(jī)的起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于額定值的()時(shí),應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源,但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)
以下關(guān)于混凝土澆筑做法錯(cuò)誤的是()
當(dāng)動(dòng)力、照明線在同一橫擔(dān)上架設(shè)時(shí),導(dǎo)線下層橫擔(dān)面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為()
塔機(jī)在工作時(shí),司機(jī)室在門窗關(guān)閉的狀態(tài)下噪聲不應(yīng)大于()
對于上回轉(zhuǎn)的小車變輻的塔式起重機(jī),吊鉤裝置頂部至小車架下端的極極限位置應(yīng)為()
動(dòng)力設(shè)備及低壓配電系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定()
電焊機(jī)接地線接地電阻當(dāng)長期停用的電焊機(jī)恢復(fù)使用時(shí),其絕緣電阻不得小于(),接線部分不得有腐蝕和受潮