節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過(guò)低。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。